Fogo em navio com 2,6 mil bois vivos no litoral de São Paulo começou na área onde estavam armazenados feno e ração para alimentação dos animais; tripulantes precisaram de atendimento médico após inalar fumaça
Um incêndio registrado na noite de terça-feira (3) em uma embarcação cargueira atracada no litoral norte de São Paulo mobilizou equipes de emergência e chamou a atenção para a operação de exportação de gado vivo no país. O fogo atingiu o navio North Star 1, que estava no Porto de São Sebastião preparado para embarcar cerca de 2,6 mil bois vivos com destino à Turquia, uma operação que faz parte da cadeia internacional de exportação de animais para abate ou engorda no exterior.
Apesar da gravidade da ocorrência, não houve registro de mortes ou ferimentos entre os animais, e a situação foi controlada após a atuação das autoridades portuárias e equipes de combate a incêndio. O incidente, no entanto, levantou questionamentos sobre as condições de segurança da embarcação e resultou na suspensão imediata da viagem prevista.
Como começou: Incêndio atinge navio com 2,6 mil bois vivos no litoral de São Paulo
De acordo com informações da Companhia Docas de São Sebastião, o incêndio teve início por volta das 21 horas, enquanto o navio estava atracado no porto aguardando a continuidade da operação de embarque dos animais. As primeiras avaliações indicam que as chamas podem ter se originado no terceiro andar da embarcação, justamente no local onde estavam armazenados feno e ração destinados à alimentação do gado durante a viagem marítima.
O material inflamável contribuiu para a rápida propagação das chamas no compartimento. Durante o incidente, cerca de 30 toneladas de feno foram consumidas pelo fogo, aumentando a intensidade da fumaça e exigindo resposta imediata das equipes de emergência.
A operação de combate ao incêndio mobilizou recursos no porto e exigiu monitoramento constante da situação para evitar que o fogo atingisse outras áreas da embarcação ou colocasse em risco a carga viva que estava prestes a ser transportada.
Tripulantes atendidos após inalar fumaça
Durante a ocorrência, cinco tripulantes precisaram receber atendimento médico após inalar fumaça gerada pelo incêndio. Ao todo, o navio contava com 28 pessoas a bordo no momento do incidente.
As equipes de socorro realizaram o atendimento preventivo aos trabalhadores, que foram encaminhados para avaliação médica. Não foram divulgadas informações indicando ferimentos graves.
Animais não ficaram feridos
Após o controle do incêndio, autoridades locais confirmaram que nenhum dos animais foi atingido pelo fogo.
O prefeito de São Sebastião, Reinaldinho Moreira, informou que tanto os tripulantes quanto os bois transportados não sofreram ferimentos e que autoridades sanitárias estão acompanhando o caso de perto para garantir o bem-estar dos animais e a segurança da operação logística.
Diante da situação, foi decidido que os animais não seguirão viagem para a Turquia. A carga viva deverá ser desembarcada no próprio Porto de São Sebastião, onde passará por avaliação e procedimentos sanitários antes de qualquer nova definição logística.
Histórico da embarcação levanta questionamentos
O navio North Star 1 possui um histórico relevante dentro do setor de transporte marítimo de carga viva. A embarcação foi construída em 1983 originalmente para o transporte de veículos, sendo posteriormente adaptada para o transporte de animais vivos em 2010.
Registros de inspeções marítimas indicam que o navio já enfrentou problemas operacionais ao longo dos anos. Segundo relatórios de fiscalização, a embarcação foi detida três vezes por autoridades marítimas devido a deficiências operacionais, sendo a ocorrência mais recente registrada em 2025, na Turquia.
Além disso, inspeções realizadas entre 2019 e 2025 identificaram pelo menos oito falhas relacionadas à segurança contra incêndios, fator que agora passa a ser analisado com maior atenção após o episódio ocorrido no litoral paulista.
Exportação de gado vivo e logística internacional
A exportação de gado vivo por via marítima é uma atividade presente no comércio internacional de proteína animal, com países do Oriente Médio, Norte da África e Turquia entre os principais destinos.
Nessas operações, os animais são transportados em navios especialmente adaptados, equipados com sistemas de ventilação, alimentação e manejo para garantir condições adequadas durante viagens que podem durar semanas.
Incidentes envolvendo esse tipo de transporte costumam receber grande atenção de autoridades sanitárias e organismos internacionais, já que envolvem questões de bem-estar animal, segurança marítima e logística portuária.
No caso do incêndio no North Star 1, as investigações deverão avaliar as causas do fogo, as condições de armazenamento de materiais inflamáveis e a adequação dos sistemas de segurança da embarcação, além de definir os próximos passos para a carga que seria exportada.
Enquanto isso, a operação no Porto de São Sebastião segue sob monitoramento das autoridades, que acompanham o desembarque dos animais e as providências necessárias após o incidente.
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