Iniciativa da montadora japonesa transforma resíduos orgânicos em biometano, gerando renda extra para produtores rurais e reduzindo as emissões de gases de efeito estufa no setor de transportes
A Suzuki Motor Corp usa esterco de vaca para produzir combustível na Índia, consolidando uma estratégia disruptiva que une a força do agronegócio à mobilidade urbana sustentável.
Através de um projeto de economia circular no estado de Gujarat, a gigante japonesa está transformando resíduos orgânicos em biometano, oferecendo uma alternativa viável ao Gás Natural Comprimido (GNV) e impulsionando a descarbonização no setor de transportes indiano.
Como a Suzuki Motor Corp usa esterco de vaca para produzir combustível na Índia?
O coração da operação está na usina de biogás de Bhukhala. Segundo reportagem do portal The Mainichi, a unidade utiliza um processo de fermentação anaeróbica que dura cerca de 30 dias. O esterco coletado é depositado em grandes tanques, onde a decomposição natural gera o gás que, após ser refinado, é distribuído em postos de abastecimento adjacentes à planta.
A eficiência do sistema é notável: a planta processa 100 toneladas de dejetos diariamente para gerar 1,5 tonelada de biogás. Esse volume é capaz de manter cerca de 850 veículos em circulação por dia. Além do combustível, o processo gera um subproduto valioso: um biofertilizante orgânico que é devolvido ao solo, fechando o ciclo produtivo da fazenda.
A Suzuki Motor Corp usa esterco de vaca para produzir combustível na Índia e gera renda no campo
Para o produtor rural, o impacto é financeiro e imediato. A Suzuki estabeleceu um modelo de compra direta, pagando uma rúpia por quilo de esterco. De acordo com os dados da operação, esse fluxo gera uma receita suplementar de aproximadamente 72 mil rúpias (cerca de US$ 775) anuais por família, transformando o que antes era um passivo ambiental em uma nova fonte de lucro para os pecuaristas indianos.
Ambientalmente, a iniciativa ataca o problema das emissões de metano, um dos gases mais agressivos para o efeito estufa. Com um rebanho estimado em 300 milhões de bovinos, a Índia possui o cenário ideal para essa tecnologia. Ao capturar o gás para uso veicular, a Suzuki evita que o metano seja liberado livremente na atmosfera, contribuindo para as metas climáticas globais.
Expansão da frota sustentável e futuro da tecnologia
Atualmente, veículos a gás representam cerca de 20% do mercado automotivo na Índia. A estratégia da montadora é clara: aproveitar a infraestrutura já existente de veículos movidos a GNV e substituir o gás fóssil pelo biometano de origem animal. Com duas usinas em funcionamento e sete novas unidades em fase de planejamento, a Suzuki sinaliza que o biogás será um pilar central de seu crescimento no país asiático nos próximos anos.
VEJA MAIS:
- A “dieta” do rebanho bilionário: Como produzir mais carne com menos bois e dominar o mercado até 2028
- Galinha choca sem botar ovos? Especialistas explicam o fenômeno hormonal por trás do instinto maternal
ℹ️ Conteúdo publicado pela estagiária Ana Gusmão sob a supervisão do editor-chefe Thiago Pereira
Quer ficar por dentro do agronegócio brasileiro e receber as principais notícias do setor em primeira mão? Para isso é só entrar em nosso grupo do WhatsApp (clique aqui) ou Telegram (clique aqui). Você também pode assinar nosso feed pelo Google Notícias
Não é permitida a cópia integral do conteúdo acima. A reprodução parcial é autorizada apenas na forma de citação e com link para o conteúdo na íntegra. Plágio é crime de acordo com a Lei 9610/98.
