Picape Volkswagen Amarok 2027 está perto da sua estreia e com produção na Argentina, visual inédito, promessa de versões híbridas e aposta no agronegócio brasileiro
A Volkswagen acaba de apresentar ao público, mesmo que discretamente e ainda camuflada, a próxima geração da Amarok 2027, que já está rodando em testes pelas ruas do Brasil. Com dimensões ampliadas, base estrutural chinesa e design 100% desenvolvido no Brasil, a picape promete reposicionar a montadora alemã no competitivo mercado das médias — especialmente de olho no produtor rural.
Uma nova era chega com a Volkswagen Amarok 2027
Lançada em 2010 e com poucas atualizações desde então, a Amarok ganhará, enfim, uma renovação completa. A nova geração é fruto do projeto “Patagonia” e traz como base a estrutura da Maxus T90/Starcraft X, picape chinesa da SAIC Motors, empresa que mantém joint-venture com a Volkswagen. Apesar disso, todo o desenvolvimento da carroceria, design e engenharia será local, com cerca de 50% das peças fabricadas no Brasil.
Segundo Alexander Seitz, chairman da VW para a América do Sul, a nova Amarok representa um salto de qualidade:
“A nova picape estabelecerá um novo marco no segmento, combinando desempenho, inovação e sustentabilidade. A Argentina tem sido peça chave na estratégia regional da Volkswagen, e este investimento reforça nossa confiança em suas capacidades industriais”.
Maior, mais robusta e conectada ao agro
Com previsão de lançamento para 2026 e chegada às lojas em 2027, a nova Amarok será uma das maiores picapes da categoria. Tomando como referência a Maxus T90, o modelo deve chegar a 5,55 metros de comprimento — cerca de 30 cm a mais do que a versão atual —, superando a Toyota Hilux e se aproximando da Ford Ranger em dimensões.
Essas dimensões a tornam maior que uma Toyota Hilux e próxima da Ford Ranger, o que pode indicar uma picape com mais espaço interno e capacidade de carga aprimorada. A picape chinesa possui uma versão elétrica, mas esse tipo de motorização está descartado.
A expectativa é que a nova Amarok seja maior que a geração atual.
A proposta é oferecer mais espaço interno e maior capacidade de carga, duas exigências cada vez mais frequentes dos produtores rurais que usam a picape como ferramenta de trabalho no campo.
A Amarok tem hoje uma forte penetração no agronegócio brasileiro, especialmente entre pecuaristas e agricultores que valorizam o motor V6 3.0 turbodiesel. O novo modelo deve manter esse motor, com nova calibração para atender normas de emissões de 2027, e abrir espaço para versões híbridas e até flex-híbridas, aumentando a eficiência sem abrir mão do torque.
Volkswagen Amarok 2027 tem design exclusivo feito no Brasil
O desenho da nova Amarok está nas mãos do designer brasileiro José Carlos Pavone, responsável por modelos como o Nivus e o Tera. As imagens de flagras mostram uma traseira imponente, com lanternas verticais em LED e vincos marcantes, muito semelhantes à picape chinesa Maxus. A dianteira, ainda não revelada completamente, terá faróis duplos e uma barra iluminada no estilo do Taos, mas com estilo exclusivo e robusto.
Segundo a Volkswagen, o visual final será praticamente idêntico ao que já foi apresentado em esboços. A marca deixa claro que não será uma simples adaptação da picape chinesa, mas um produto redesenhado por completo para o gosto e as condições do mercado latino-americano.
Investimento bilionário e produção na Argentina
Para fabricar a nova Amarok, a Volkswagen está investindo US$ 580 milhões na planta de General Pacheco, na Argentina, que já produziu mais de 770 mil unidades da atual geração. O novo modelo será feito na mesma fábrica, mas poderá conviver por um tempo com a Amarok atual, que continuaria em linha como versão de entrada, mais acessível.
Conectividade com o agro e o futuro
A nova Amarok surge como um símbolo da estratégia da Volkswagen para reconquistar o segmento de picapes médias, oferecendo um produto mais alinhado às necessidades do campo. A presença de motores híbridos, maior conforto e robustez, combinados a tecnologias de conectividade e design inteligente, são respostas diretas às demandas do agronegócio brasileiro, que cada vez mais busca eficiência, economia e tecnologia.
Com a Amarok 2027, a Volkswagen promete não apenas atualizar uma de suas picapes mais icônicas, mas reposicioná-la como protagonista no agro, reforçando o compromisso com inovação e adaptação ao cenário regional. Se cumprir o que promete, a nova geração pode se tornar uma das preferidas no campo — e não apenas por seu tamanho, mas pelo que ela representa: força, tecnologia e brasilidade sobre quatro rodas.
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