Modelo VW Tarok será fabricado no Brasil, e aposta em motor híbrido flex, tecnologia de ponta, caçamba modular e promete desafiar Fiat Toro e Chevrolet Montana com proposta inovadora e sustentável
A aguardada Volkswagen Tarok 2026, irmã menor da Amarok, está prestes a estrear oficialmente no mercado brasileiro e já provoca alvoroço entre os entusiastas de picapes. Com design arrojado, tecnologia embarcada, motorização híbrida e consumo estimado de até 18 km/l, o modelo busca conquistar um público exigente que deseja eficiência, inovação e versatilidade, sem abrir mão da robustez.
A Tarok chega posicionada acima da Saveiro e visa competir diretamente com modelos como Fiat Toro e Chevrolet Montana, mirando a liderança entre as picapes médias compactas. A produção será nacional, na planta da Volkswagen em São José dos Pinhais (PR), como parte de um investimento bilionário da montadora no Brasil.
Motorização híbrida leve é diferencial inédito no segmento
O grande trunfo da nova picape é seu conjunto mecânico: um motor 1.5 TSI Evo2 turbo flex, associado a um sistema mild-hybrid (híbrido leve). Com potência de cerca de 150 cv, o sistema utiliza um pequeno motor elétrico para auxiliar nas acelerações e reduzir o consumo de combustível. O resultado: autonomia estimada em até 18 km/l, colocando a Tarok à frente de rivais em eficiência energética.
Além de melhorar a economia, o sistema híbrido leve reduz emissões de poluentes, atendendo a uma demanda crescente por veículos mais sustentáveis.
Caçamba modular e robustez para o trabalho
A Tarok mantém viva a proposta apresentada em 2018, no Salão do Automóvel, com uma caçamba modular que se integra à cabine ao rebater os bancos traseiros. Isso permite transportar cargas mais longas com maior versatilidade, um diferencial em relação à concorrência.
No aspecto estrutural, a suspensão traseira da Tarok adota feixe de molas semi-elípticas com eixo rígido, ideal para transporte de cargas pesadas. Sua capacidade de carga chega a 1 tonelada, superando a Toro (750 kg) e a Montana (600 kg), o que a torna também uma opção robusta para uso comercial e profissional.
Plataforma moderna e dirigibilidade de SUV
A picape será construída sobre a plataforma MQB Hybrid, a mesma utilizada por modelos como Polo e T-Cross. Isso garante uma condução mais refinada e comportamento dinâmico semelhante ao de um SUV, algo incomum entre picapes tradicionais.
Tecnologia e segurança de ponta embarcada na picape VW Tarok
O pacote tecnológico da Tarok é um dos mais completos do segmento, com destaque para:
- Painel digital Active Info Display
- Central multimídia VW Play com conexão sem fio
- Pacote ADAS (assistentes de condução), incluindo piloto automático adaptativo e frenagem autônoma de emergência
Esses recursos aumentam não apenas o conforto a bordo, mas reforçam a segurança, um fator decisivo para os consumidores brasileiros.
Design moderno e identidade própria na picape VW Tarok
Visualmente, a Tarok aposta em uma identidade única dentro da linha Volkswagen. O modelo traz faróis de LED elevados, grade frontal robusta, grandes entradas de ar e teto solar, além de detalhes inspirados no novo SUV de entrada da marca, o Tera. A proposta visual mistura sofisticação e robustez, agradando tanto o público urbano quanto o do campo.
Preço e expectativa de mercado
Apesar de a Volkswagen ainda não ter divulgado o preço oficial, as projeções apontam que a Tarok deve ser oferecida entre R$ 150 mil e R$ 180 mil, podendo ultrapassar os R$ 200 mil nas versões mais completas.
O lançamento vem em um momento estratégico, com o segmento de picapes aquecido no Brasil, e tem potencial para ser um divisor de águas, forçando rivais a se atualizarem. A Tarok combina o conforto de um SUV, a economia de um híbrido e a força de uma picape, o que pode torná-la uma das grandes protagonistas da próxima década.
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