De SUVs compactos a picapes robustas, veja quais carros 4×4 mais baratos oferecem tração integral e boa capacidade fora de estrada sem pesar no bolso do produtor rural
No agronegócio brasileiro, um veículo traçado não é apenas um luxo, mas muitas vezes uma necessidade. Produtores, pecuaristas e trabalhadores do campo dependem de modelos que suportem estradas de terra, terrenos alagados e longos deslocamentos entre fazendas e cidades. Ter um com tração integral garante eficiência no trabalho diário e segurança em áreas rurais, sem que seja preciso investir em picapes de alto luxo. Por isso, listamos os carros 4×4 mais baratos para o produtor.
Pensando nisso, o mercado de usados se torna um grande aliado. Com valores que começam em R$ 40 mil e chegam a até R$ 90 mil, há opções que equilibram robustez, preço e confiabilidade, atendendo tanto quem precisa de força para o trabalho quanto quem busca um companheiro de aventura nos fins de semana.
A seguir, veja as cinco opções de carros 4×4 mais baratos que se destacam entre os mais procurados pelos trabalhadores do campo e apaixonados por veículos:
Mitsubishi Pajero TR4 – a partir de R$ 40 mil
O Pajero TR4 é um SUV compacto que conquistou espaço nas fazendas brasileiras pelo custo-benefício. Construído com chassi integrado ao monobloco e equipado com o sistema Super Select 4WD, o modelo permite rodar em diferentes modos de tração, inclusive com reduzida, sendo útil tanto em estradas vicinais quanto em trilhas.
- Motor: 2.0 flex de até 140 cv
- Consumo médio: 8,5 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada
- Espaço interno: porta-malas de 416 litros
- Destaque: manutenção acessível, ideal para quem precisa de confiabilidade no dia a dia
É uma opção equilibrada para quem divide o uso entre cidade e campo.
Suzuki Jimny – a partir de R$ 45,9 mil
Compacto e resistente, o Suzuki Jimny é bastante usado em propriedades rurais menores ou em áreas de difícil acesso, graças ao seu chassi sobre longarinas e à tração com reduzida.
- Motor: 1.3 a gasolina de 85 cv
- Câmbio: manual de cinco marchas, com relações curtas que ajudam em subidas íngremes
- Porta-malas: apenas 113 litros, mas ampliáveis ao rebater os bancos
- Destaque: versão 4Sport equipada com snorkel e para-lamas maiores, perfeita para terrenos alagados ou trilhas mais pesadas
É o carro para quem valoriza agilidade e resistência, mesmo sacrificando espaço interno e conforto.
Jeep Renegade Diesel – a partir de R$ 67,9 mil
Mais moderno que os concorrentes, o Renegade 2.0 turbodiesel oferece 170 cv e câmbio automático de nove marchas, aliado à tração 4×4 com modos de terreno. É indicado para quem precisa de um veículo para ir do campo à cidade com conforto, sem abrir mão de desempenho em estradas de terra.
- Construção: monobloco, garantindo estabilidade e dirigibilidade
- Espaço interno: porta-malas de 320 litros
- Destaque: nível de equipamentos e segurança superiores aos jipes tradicionais
É a pedida para o produtor que quer versatilidade: um carro capaz de rodar bem na lavoura e ainda ser prático para o uso urbano.
Ford Ranger 3.2 – a partir de R$ 69,9 mil
A Ranger é presença constante no campo brasileiro, além de sempre estar entre os carros 4×4 mais baratos – quando a é questão é usados, especialmente nas versões com motor 3.2 turbodiesel de até 200 cv e 47,9 kgfm de torque, potência suficiente para rebocar cargas pesadas ou enfrentar terrenos desafiadores.
- Câmbio: manual ou automático de seis marchas
- Capacidade de carga: até 1 tonelada, com caçamba de 1.180 litros
- Entre-eixos: 3,22 m, garantindo estabilidade
- Destaque: robustez e força, perfeita para quem precisa de um veículo de trabalho
É o carro que une força bruta e confiabilidade, ideal para atividades no agronegócio.
Toyota Hilux – a partir de R$ 80 mil
Referência mundial em durabilidade, a Toyota Hilux é a preferida de muitos produtores rurais por aliar resistência mecânica, conforto e alta liquidez no mercado de usados.
- Motor: 3.0 turbodiesel de 171 cv e 36,7 kgfm de torque
- Consumo: até 11 km/l na estrada
- Equipamentos (versão SRV): bancos de couro, ar-condicionado, airbags, controle de estabilidade e tração
- Caçamba: capacidade para até 1.000 litros
É o veículo que se mantém valorizado e pronto para trabalho pesado no campo ou viagens em família.
O mercado de usados prova que o agro pode ter acesso a veículos 4×4 robustos e confiáveis sem gastar uma fortuna. Enquanto Pajero TR4 e Jimny atraem pelo preço mais baixo e resistência em trilhas, Ranger e Hilux são escolhas certas para quem precisa de força e capacidade de carga. Já o Renegade aparece como uma alternativa moderna para quem divide o tempo entre o campo e a cidade.
No fim das contas, o produtor rural encontra opções de carros 4×4 mais baratos que atendem desde tarefas operacionais na fazenda até deslocamentos longos, sempre com a segurança e a tração que o trabalho no campo exige.
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