Após uma década, a obra na LMG-680 no Noroeste do estado é concluída, encurtando a ligação entre Paracatu e Brasilândia de Minas; beneficiando o escoamento da produção agrícola
O Governo de Minas Gerais, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra) e do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), inaugurou na última terça-feira, 25 de abril, a ponte sobre o Rio Paracatu, situada na LMG-680, no Noroeste do estado.
A estrutura de 195 metros irá facilitar a conexão entre os municípios de Paracatu e Brasilândia de Minas, impulsionando o escoamento da produção agrícola da região, marcada por extensas áreas de plantio de milho, soja, feijão e cana-de-açúcar.
Antes, a distância entre Paracatu e Brasilândia de Minas ficava em torno de 180 quilômetros, agora, o deslocamento ficará em torno de 110 quilômetros. A obra, além de encurtar distâncias, tem a missão de dar mais vazão ao escoamento da produção agrícola da região.
A obra da ponte, que teve início em 2013 e foi interrompida em 2014, foi retomada em maio de 2022, quando o governador Romeu Zema visitou Paracatu e assinou a ordem de início. A construção da ponte envolveu o içamento de 26 vigas, cada uma medindo 40 metros e pesando 120 toneladas, além do emprego de 4.492 toneladas de concreto para a laje do tabuleiro central da estrutura.
Pedro Bruno, Secretário de Infraestrutura, declarou: “A entrega dessa ponte é só a primeira etapa desse grande empreendimento. Vamos licitar, em agosto, a pavimentação do trecho restante da LMG-680, que é tão fundamental para a população do Noroeste de Minas. A expectativa é que essa obra traga benefícios não apenas para o setor do agronegócio, mas principalmente para os cidadãos mineiros que trafegam por essa região”.
Além da ponte, também está em andamento a pavimentação de 68 km da LMG-680, conhecida como “Estrada de Entre Ribeiros”. A região abriga uma área irrigada de aproximadamente 73 mil alqueires de terra, com duas usinas de beneficiamento de cana-de-açúcar instaladas.
Os investimentos na construção da ponte e nas melhorias e pavimentação da rodovia LMG-680 chegam a R$ 45 milhões. Desse total, R$ 25 milhões são recursos do Estado provenientes do Termo de Reparação assinado com a Vale após o rompimento da barragem em Brumadinho. Outros R$ 20 milhões são fruto de convênio entre o Governo do Estado, a Prefeitura de Paracatu e a Associação dos Beneficiários da LMG-680.
“Há mais de quatro décadas que nós aguardávamos a construção dessa ponte. Trata-se de um elo de desenvolvimento entre Paracatu, João Pinheiro e Brasilândia de Minas, facilitando o escoamento não só entre essas cidades, mas para Pirapora, onde há o ‘porto seco’. Lá, os grãos são recebidos e escoados nos trens. Isso barateia os custos, pois gera economia, por exemplo, nos valores dos fretes”, avaliou Vânio Ferreira em entrevista ao Estado de Minas.
Esta obra faz parte do Provias, o maior conjunto de intervenções viárias da última década em Minas Gerais, destinado a reverter a situação precária de muitas rodovias mineiras devido ao baixo investimento em manutenção por gestões anteriores. Com quase R$ 2,5 bilhões em investimentos, o programa contempla 122 intervenções em rodovias de todo o estado.
O Provias divide-se em dois eixos: recuperação funcional, com foco no melhoramento das estradas em pior estado de conservação, e pavimentação e construção de pontes, visando viabilizar novas conexões entre regiões importantes de Minas Gerais.
Espera-se que o programa contribua com R$ 1,3 bilhão para o Produto Interno Bruto (PIB) mineiro e aumente a arrecadação de impostos indiretos em aproximadamente R$ 225 milhões.
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