Com a cota chinesa praticamente esgotada, embarques ao gigante asiático despencaram em agosto; Estados Unidos assumiram a liderança no mês e avanço de outros mercados mantém resultado de 2026 acima do ano passado.
A forte redução das compras chinesas mudou rapidamente o mapa das exportações brasileiras de carne bovina. Em agosto de 2026, os embarques do Brasil somaram 233,5 mil toneladas, queda de 22,2% frente ao mesmo mês de 2025 e o menor volume mensal registrado neste ano. Apesar da retração, a receita alcançou US$ 1,36 bilhão, segundo levantamento da Associação Brasileira das Indústrias Exportadoras de Carnes (ABIEC), elaborado a partir de dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC).
Os números divulgados oficialmente pela ABIEC mostram que o principal fator por trás da queda foi a China. O país recebeu somente 18,9 mil toneladas de carne bovina brasileira em agosto, uma retração de 88,2% em relação ao mesmo período de 2025. A receita gerada pelas vendas aos chineses caiu ainda mais: 88,6%, para US$ 101,9 milhões.
Cota chinesa muda o jogo
A redução não representa simplesmente uma perda repentina de interesse da China pela proteína brasileira. Segundo a ABIEC, o movimento está diretamente relacionado ao esgotamento da cota estabelecida pela salvaguarda chinesa. Para a indústria, considerando mercadorias embarcadas e cargas ainda em trânsito, o limite já teria sido integralmente alcançado desde o início de julho. Como a China contabiliza a utilização da cota no desembarque e a viagem pode levar entre 40 e 45 dias, existe uma diferença temporal entre o que já saiu do Brasil e o registrado pelas autoridades chinesas.
O presidente da ABIEC, Roberto Perosa, explica que a desaceleração já estava no radar do setor após a antecipação dos embarques no primeiro semestre. Agora, a estratégia passa pela ampliação da presença brasileira em outros mercados.
EUA assumem liderança em agosto
E essa redistribuição já apareceu de forma contundente nos números. Com a China reduzindo as compras, os Estados Unidos se tornaram o maior destino da carne bovina brasileira em agosto, recebendo 35,3 mil toneladas, salto de 276% na comparação anual.
A União Europeia aparece com 23,4 mil toneladas, crescimento de 108,6%; a Rússia, com 22 mil toneladas e avanço de 54,5%; e o Chile, com 17,4 mil toneladas, alta de 44,4%. Juntos, os números mostram como outros compradores ganharam importância justamente no momento em que o fluxo destinado à China perdeu força.
Em receita, os Estados Unidos movimentaram US$ 226,5 milhões em agosto, enquanto a União Europeia respondeu por US$ 201,9 milhões, a Rússia por US$ 116,8 milhões e o Chile por US$ 108,3 milhões.
Exportações já rendem US$ 12,79 bilhões em 2026
Apesar do tombo mensal, o desempenho acumulado continua positivo. Entre janeiro e agosto, o Brasil exportou 2,202 milhões de toneladas de carne bovina, crescimento de 5,3% sobre igual intervalo de 2025. A receita avançou muito mais: 21,7%, alcançando US$ 12,79 bilhões.
A China continua sendo, com ampla vantagem, o principal comprador no acumulado do ano. Foram 899,2 mil toneladas e US$ 5,51 bilhões, o equivalente a 40,8% do volume brasileiro exportado em 2026. Depois aparecem Estados Unidos, com 269,1 mil toneladas; Chile, 107,3 mil; Rússia, 96,3 mil; e União Europeia, 87,1 mil toneladas.
Diversificação ganha importância
Talvez o ponto mais relevante para os próximos meses esteja fora dos compradores tradicionais. A Indonésia elevou suas compras para 55,2 mil toneladas no acumulado do ano, crescimento de 259,6%. O Vietnã chegou a 10 mil toneladas, avanço de 408,3%, enquanto a Argentina atingiu 19 mil toneladas, alta de 140,1%.
Canadá, Peru, Jordânia, Arábia Saudita e Turquia também aumentaram suas compras. Para o setor, essa diversificação ganha peso estratégico: embora a China continue fundamental, o avanço de outros destinos reduz a dependência de um único comprador e ajuda a absorver parte da oferta diante das limitações impostas ao mercado chinês.
Para o pecuarista brasileiro, o comportamento desses mercados será um dos pontos centrais a acompanhar nos próximos meses. A manutenção de uma demanda externa forte e mais pulverizada pode ser importante para sustentar o ritmo de exportação dos frigoríficos justamente em um momento em que a China, historicamente o grande motor dos embarques brasileiros, passa a comprar volumes significativamente menores.
Fonte: Associação Brasileira das Indústrias Exportadoras de Carnes (ABIEC), com dados do MDIC.
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