Operação prevista para dezembro será a terceira realizada pelo terminal potiguar; quantidade de bovinos ainda depende da definição dos exportadores
O Porto de Natal prepara para dezembro seu terceiro embarque de bovinos vivos. A nova operação terá como destino a Arábia Saudita e dará continuidade a uma atividade iniciada recentemente pelo terminal, que passou a integrar a rota brasileira de exportação de animais.
A quantidade de bovinos que seguirá na próxima viagem ainda não foi confirmada pelos responsáveis pela exportação. Por isso, a informação de que outros 9 mil animais seriam embarcados não deve ser apresentada como um volume fechado.
A previsão mais recente indica que o porto deverá alcançar aproximadamente 9 mil bovinos transportados de maneira escalonada, considerando o avanço das operações. O tamanho exato do próximo lote dependerá das negociações comerciais, da disponibilidade dos animais e da capacidade das estruturas de quarentena.
Primeiros navios levaram bovinos ao Oriente Médio
A atividade começou no final de outubro de 2026, após quatro anos de tratativas envolvendo autoridades portuárias, órgãos sanitários, governo estadual e empresas exportadoras.
De acordo com a Companhia Docas do Rio Grande do Norte, o primeiro navio deixou o terminal em 28 de outubro levando 2.350 bovinos para a Arábia Saudita.
A segunda operação envolveu 3.983 animais destinados ao Egito. Somados, os números divulgados diretamente pela autoridade portuária correspondem a 6.333 bovinos, ou aproximadamente 6,3 mil cabeças.
A Codern estimou em cerca de R$ 24 milhões a movimentação econômica associada ao início da nova atividade. O valor considera os efeitos da operação sobre diferentes áreas, como produção pecuária, transporte rodoviário, serviços veterinários e trabalho portuário.
Porto recebeu autorização em junho
O Porto de Natal foi habilitado em 17 de junho de 2026 para realizar a movimentação de animais vivos. A autorização foi concedida depois de inspeções destinadas a verificar as condições sanitárias, operacionais e estruturais do terminal.
A abertura da rota já vinha sendo discutida pelo governo estadual. Em abril, a possibilidade de exportar gado vivo pelo Porto de Natal esteve entre as pautas apresentadas pelo Rio Grande do Norte ao Ministério da Agricultura e Pecuária.
Com a conclusão do processo de habilitação e a realização das primeiras viagens, o projeto deixou a fase de planejamento e passou a operar comercialmente.
Bovinos cumprem quarentena antes da viagem
Antes de chegar ao porto, o gado precisa permanecer em uma Estação de Pré-Embarque. Nessas propriedades, os bovinos passam por quarentena e acompanhamento sanitário, conforme as exigências estabelecidas pelo Brasil e pelo país comprador.
O processo também envolve identificação dos animais, emissão das Guias de Trânsito Animal e preparação do lote para o transporte marítimo. Os procedimentos para exportação de animais vivos são supervisionados pelo Ministério da Agricultura e Pecuária.
Quando chegam ao terminal, os bovinos são transferidos diretamente dos caminhões para o navio. Segundo a Codern, a operação é planejada para evitar que os animais permaneçam nas áreas externas do porto e deve atender às exigências sanitárias, ambientais e de bem-estar animal.
Estrutura de quarentena determina o ritmo dos embarques
A capacidade das estações de pré-embarque ainda é um dos principais limites para a ampliação das operações. São essas propriedades que recebem, isolam e preparam os bovinos antes da viagem.
O aumento do número de fazendas habilitadas permitiria reunir lotes maiores e realizar embarques com mais frequência. A oferta de animais também poderá envolver produtores de outros estados nordestinos, transformando o Porto de Natal em um ponto regional de saída para o Oriente Médio e o Norte da África.
Apesar do potencial, a regularidade das viagens dependerá da demanda dos importadores e das condições comerciais oferecidas aos produtores. A Codern disponibiliza a estrutura portuária, mas não participa diretamente da compra e da venda do gado.
Pequenos criadores participaram das primeiras operações
Os primeiros carregamentos também reuniram animais fornecidos por produtores de menor porte. Dados divulgados após as operações mostram que 13 Guias de Trânsito Animal estavam relacionadas a lotes de até dez bovinos. Outras quatro correspondiam a grupos de 11 a 20 animais.
A participação indica que a exportação não precisa ficar restrita a grandes fazendas. Entretanto, a entrada de cada produtor depende das características procuradas pelo comprador, das condições sanitárias dos animais e da organização responsável pela formação do lote.
O embarque previsto para dezembro será importante para demonstrar se a atividade conseguirá manter continuidade depois da estreia. Para o Porto de Natal, o desafio agora é transformar os primeiros carregamentos em uma rota regular para a pecuária nordestina.
ℹ️ Conteúdo publicado pela estagiária Ana Gusmão sob a supervisão do editor-chefe Thiago Pereira
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