Ford Ranger

Hilux, Ranger, S10, L200 Triton e Frontier têm versões diesel e 4x4 dentro do orçamento; ano, conservação e histórico de manutenção fazem a diferença na compra

Com 3.465 unidades em setembro e participação recorde de 27,2%, picape da Ford volta ao topo do ranking mensal e aumenta a pressão sobre a Toyota Hilux

Mesmo com a atual picape vivendo uma fase de expansão na América do Sul, cerca de 1.500 engenheiros já estariam envolvidos no desenvolvimento da futura Ranger; eletrificação deve ganhar ainda mais espaço no projeto

Ford Ranger volta a superar a Toyota Hilux na parcial de setembro, após as duas picapes trocarem a liderança nos últimos meses.

Mitsubishi Triton cresce 10,36% em 2026 e reforça estratégia voltada ao agronegócio para disputar espaço com Hilux, Ranger e S10.

Ranger cresce 19,1% em 2026 e aumenta a pressão sobre a Toyota Hilux. Veja os números da disputa e como a nova Hilux pode mudar essa guerra.

Hilux, Ranger e S10 enfrentarão uma nova geração de picapes no Brasil, com Amarok renovada, Renault Niagara e avanço dos modelos híbridos.

Amarok, Hilux, Titano e Ranger aparecem com condições especiais em vendas diretas e ações voltadas ao agro; na S10, preço divulgado para CNPJ ainda exige confirmação para setembro

Ford Ranger ultrapassou a Toyota Hilux por apenas 33 unidades em julho; disputa entre duas das caminhonetes mais presentes no campo mostra como o mercado brasileiro de picapes está mudando

A Ford Ranger vendeu 3.402 unidades em julho e interrompeu uma sequência de 1.790 dias da rival no topo mensal; disputa ganha força justamente em estados ligados ao agronegócio

Nova versão de entrada reduz o preço da picape média a diesel Poer P30 Pro da montadora chinesa GWM, mantém tração 4x4 com reduzida, motor 2.4 turbodiesel e reforça pacote de segurança com seis airbags de série em toda a linha.

Com mais de 60% das vendas da Ford no Brasil, a Ranger tornou-se o centro da estratégia da montadora para enfrentar a crescente concorrência no mercado de picapes.