porto de santos

Além de enfatizar os benefícios que a privatização traria para a competitividade do porto, Tarcísio afirmou que a Baixada Santista se tornou pobre.

Ex-ministro da Infraestrutura no governo Bolsonaro, o atual governador de SP foi idealizador do projeto de privatização da área portuária.

No acumulado dos nove primeiros meses do ano o lucro líquido avançou 55,2% sobre o mesmo período de 2021 e totalizou R$ 416 milhões.

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Na reunião de hoje também foi aprovada a inclusão das Companhias de Docas do Rio de Janeiro e do Pará no Programa Nacional de Desestatização (PND).

“Será considerado vencedor o licitante que ofertar o maior ágio sobre a contribuição inicial mínima estabelecida, a ser paga à vista”, acrescenta.

O Porto de Santos será leiloado com o critério de maior valor de outorga, estipulado pela Antaq em R$ 3,015 bilhões. E prevê R$ 6,3 bilhões em novos investimentos.

Segundo os dados divulgados pelo último relatório, o crescimento do desembarque de adubos foi de 17,3%; Porto de Santos já movimenta 95,5 milhões de toneladas até julho, alta de 7,3%.

A importação atingiu crescimento de 12,1%, com destaque para o desembarque de adubo, a de maior movimentação nesse fluxo, com 4,138 milhões de t

No acumulado do semestre, os embarques do complexo soja continuam no topo do ranking, com 26,1 milhões de toneladas (+10,9%).

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As exportações cresceram 5,7%, somando 48,3 milhões de toneladas. Já as importações avançaram 4,9%, atingindo 18,3 milhões de toneladas.