No interior de Mato Grosso do Sul, uma das maiores obras industriais em andamento no Brasil está mudando a economia de Inocência e de municípios vizinhos. O Projeto Sucuriú, da chilena Arauco, prevê uma fábrica de celulose com capacidade para produzir 3,5 milhões de toneladas por ano, em um investimento estimado em US$ 4,6 bilhões, equivalente a cerca de R$ 25 bilhões.
A unidade é apresentada pela empresa como a maior fábrica de celulose do mundo construída em uma única etapa. A previsão é que entre em operação até o fim de 2027. Durante a construção, o projeto deve gerar cerca de 14 mil empregos no pico das obras. Depois do início da produção, aproximadamente 6 mil pessoas deverão atuar nas áreas industrial, florestal e logística.
Obra movimenta a economia e terá produção de grande escala
A dimensão do empreendimento aparece no número de trabalhadores: cerca de 14 mil pessoas já passaram pelo canteiro desde abril de 2025, mais que a população de Inocência, estimada em 8,4 mil habitantes.
A obra elevou a demanda local por hospedagem, alimentação, transporte, segurança e fornecedores. Em 2025, cerca de 3,8 mil trabalhadores estavam diretamente ligados ao projeto.
A Arauco também destinou R$ 85 milhões a ações de saúde, educação, transporte, saneamento, habitação, segurança pública, assistência social e conservação ambiental, em parceria com os governos estadual e municipal.
A fábrica terá capacidade para produzir 3,5 milhões de toneladas de celulose por ano e será abastecida por uma base de aproximadamente 400 mil hectares de eucalipto. A operação contará com:
- Indústria 4.0, com automação, conectividade e simuladores para treinamento;
- Mais de 400 MW de geração de energia a partir de biomassa e subprodutos industriais;
- Cerca de 200 MW destinados ao consumo da própria fábrica;
- O excedente será comercializado na rede nacional, com potencial para abastecer uma cidade de mais de 800 mil habitantes.
Infraestrutura ferroviária conecta fábrica ao Porto
A dimensão da fábrica exigiu uma nova estrutura logística. A Arauco está construindo a ferrovia própria EF-A35, com 54 km de extensão, sendo 45 km até a conexão com a Malha Norte e 9 km dentro da área industrial. O ramal terá:
- R$ 2,4 bilhões em investimentos;
- 26 locomotivas e 721 vagões;
- capacidade de até 9.600 toneladas por composição;
- percurso de cerca de 1.050 km até o Porto de Santos após a conexão com a Malha Norte;
- retirada estimada de 190 caminhões por dia das rodovias;
- potencial de redução de até 94% nas emissões de CO₂ relacionadas ao transporte.
Com sete décimos da obra concluída, o Projeto Sucuriú avança para as fases de montagem eletromecânica e testes operacionais programados para 2027. A primeira leva de celulose sairá do complexo no segundo semestre de 2027, marcando o início da operação comercial.
