A Scania lançou no Brasil o primeiro caminhão 100% elétrico da marca. O Scania 30 G 4×2 chega como uma opção sustentável e capacidade de carga de até 66 toneladas.
O setor de transportes pesados no Brasil está prestes a testemunhar uma transformação sustentável e inovadora com a chegada do Scania 30 G 4×2, o primeiro caminhão 100% elétrico da marca lançado no país. Importado diretamente da Suécia, o modelo combina tecnologia de ponta, potência e eficiência, representando uma mudança significativa para o setor, que agora dispõe de uma alternativa robusta e sustentável. Nós, do Compre Rural, exploramos as principais características e vantagens que o Scania 30 G traz para os transportadores que desejam alinhar-se às metas de descarbonização.
Com uma potência de 310 cv e torque de 1.150 Nm, o Scania 30 G 4×2 se posiciona como um dos caminhões elétricos mais potentes disponíveis no mercado brasileiro. A capacidade de carga de até 66 toneladas reforça a robustez do modelo, permitindo que ele desempenhe funções pesadas sem comprometer o desempenho. Essa combinação de potência e capacidade coloca o modelo em uma posição competitiva, atendendo tanto às exigências do setor de transporte quanto aos objetivos ambientais.
O veículo possui uma autonomia de 250 km com uma única carga, suficiente para rotas médias e curtas, que podem ser complementadas por recargas durante pausas estratégicas, como o horário de almoço do motorista. Para os transportadores que enfrentam pressões crescentes em direção a práticas ambientais mais responsáveis, o Scania 30 G surge como uma solução atrativa.
Baterias Inovadoras e Recarga Rápida no Scania 30 G 4×2
A tecnologia de baterias é um dos pontos fortes do novo caminhão. Equipado com baterias de lítio-níquel-manganês-cobalto (NMC), o Scania 30 G possui maior densidade energética, o que contribui para um design mais leve e um aumento na autonomia. Com uma capacidade total de 416 kW, dos quais 312 kWh são utilizáveis, o caminhão pode percorrer longos trechos sem necessidade de recargas frequentes.
A recarga é outro destaque: utilizando um carregador tipo CCS2, que suporta até 375 kW, é possível realizar uma carga completa em aproximadamente 50 minutos. Essa característica permite que transportadores aproveitem pausas na jornada para recarregar o veículo, otimizando o tempo de trabalho e oferecendo flexibilidade para o transporte em rotas que exigem rapidez e eficiência.
Tecnologia de Transmissão e Design Eficiente
O Scania 30 G conta com uma transmissão elétrica de quatro marchas e relações de marcha otimizadas (18.60, 10.26, 5.02 e 2.77), garantindo uma direção suave mesmo em terrenos desafiadores. A máquina elétrica, modelo EMC1-4, está posicionada estrategicamente entre as longarinas do chassi, otimizando o consumo energético e maximizando o desempenho do veículo.
Esse projeto mostra o compromisso da Scania em oferecer não apenas um caminhão, mas uma solução de transporte completa para empresas que buscam unir eficiência e sustentabilidade. Essa abordagem responde à crescente demanda por veículos que atendam aos compromissos ambientais, uma pauta cada vez mais urgente para o setor de transportes e para a economia em geral.
Investimento, Garantia e Sustentabilidade com o Scania 30 G 4×2
O valor do investimento necessário para adquirir o Scania 30 G no Brasil é estimado em R$ 2,5 milhões. Com uma garantia de até 1,2 milhão de quilômetros, a Scania oferece segurança para os transportadores dispostos a investir em tecnologia sustentável de ponta. Embora o custo inicial seja elevado, a marca acredita que o modelo elétrico proporcionará uma redução de custos a longo prazo, especialmente com economia de combustível e manutenção.
Para a Scania, o lançamento do 30 G representa um marco no caminho para a sustentabilidade. Combinando autonomia, potência e eficiência de recarga, o caminhão atende às necessidades do mercado brasileiro e destaca a capacidade de inovação da marca ao incorporar práticas verdes em suas operações.
O Futuro do Transporte Pesado é Sustentável?
O Scania 30 G estabelece um novo padrão no setor de transportes, oferecendo aos empresários uma alternativa eficiente e ambientalmente responsável. Com a chegada desse modelo, a Scania sinaliza que o futuro do transporte pesado no Brasil poderá ser silencioso, sustentável e movido à eletricidade. A entrada desse caminhão nas estradas brasileiras representa um passo importante na redução das emissões de carbono, colaborando para um futuro mais verde e inovador no transporte de cargas.
Este lançamento coloca a Scania na vanguarda da sustentabilidade e é um indicativo de que o transporte de cargas elétrico tem um grande potencial de se expandir no país, transformando o mercado e promovendo uma mudança significativa nas rodovias e estradas do Brasil.
Quer ficar por dentro do agronegócio brasileiro e receber as principais notícias do setor em primeira mão? Para isso é só entrar em nosso grupo do WhatsApp (clique aqui) ou Telegram (clique aqui). Você também pode assinar nosso feed pelo Google Notícias.
Variedade plantada antes pode mudar em quase 1 tonelada a produtividade da cultura seguinte
Pesquisa com 309 genótipos mostrou diferença de quase 1 t/ha no trigo dependendo da variedade cultivada anteriormente e abre nova frente para o melhoramento genético.
Cavalo de US$ 32 milhões vence nos EUA e treinador surpreende: “Nunca verei outro como ele”
Forever Young vence o G1 Jockey Club Gold Cup na reabertura de Belmont, chega a US$ 32,3 milhões em prêmios e mira o bi da Breeders’ Cup Classic.
Mundo caminha para maior déficit de milho em mais de 30 anos — e Brasil ganha papel decisivo
Consumo mundial de milho pode superar a produção em quase 30 milhões de toneladas em 2026/27, enquanto Brasil ganha papel decisivo na oferta global.
Recorde histórico cai em cinco dias: Keeneland já tem 69 cavalos acima de US$ 1 milhão
Keeneland September 2026 alcança recorde histórico com 69 cavalos vendidos por US$ 1 milhão ou mais e US$ 379 milhões movimentados em cinco sessões.
Brasil perde espaço e Argentina aproveita janela para vender carne mais cara à China
Argentina aproveita redução das vendas brasileiras à China, enquanto carne exportada chega a US$ 7.700 por tonelada e gado se valoriza.
Medicina equina ganha tratamento inédito para laminite em cavalos
Primeiro medicamento veterinário específico para hiperinsulinemia em cavalos chega ao mercado britânico e abre nova frente contra o risco de laminite.
Continue Reading Medicina equina ganha tratamento inédito para laminite em cavalos
