ferrovia

A Ferrogrão (EF 170) é uma ferrovia de 933 quilômetros de extensão que deverá ligar Sinop (MT) a Itaituba (PA). O custo estimado do projeto é de R$ 28 bilhões.

Nova linha férrea entre Rondonópolis e Lucas do Rio Verde vai mudar a lógica logística do agro brasileiro, desafogando a BR-163 e ampliando em até 60% a produção agrícola mato-grossense sem desmatamento

No total, a companhia planeja investir entre R$ 5,8 bilhões e R$ 6,5 bilhões este ano, superando os R$ 5,5 bilhões de 2024. O projeto da Rumo Logística, tem como objetivo conectar Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, dois dos principais polos…

Esse projeto busca solucionar gargalos logísticos, reduzir custos de transporte e, ao mesmo tempo, proporcionar benefícios ambientais, sociais e econômicos. Para isso, a Rumo investe R$ 14 bilhões em mega ferrovia de 700 km que promete…

Primeira fase do projeto, com 160 km, deve começar a operar em 2026, atendendo Primavera do Leste, Tomaquino e Campo Verde.

A ampliação da Ferronorte é parte de um plano ambicioso da maior operadora logística ferroviária, que prevê a construção de uma nova linha ferroviária. A construção da nova ferrovia, orçada inicialmente entre R$ 9 bilhões e R$ 11 bilhões,…

A chegada da Ferrovia Senador Vicente Emílio Vuolo, da Rumo, a Cuiabá representa um avanço significativo para o Mato Grosso e para o agronegócio brasileiro como um todo, consolidando a região como um dos principais polos logísticos do país.

O maior trem do mundo, na EFC, é uma proeza de engenharia composta por nada menos que 330 vagões. Estendendo-se por incríveis 3.500 metros, o trem é uma sinfonia de metal e força, capaz de transportar mais de 36 mil toneladas de minério de…

"Hoje o país exporta por ferrovias apenas 17% do que produz. O novo plano nacional de logística pretende, até o ano de 2035, levar esses 17% para 40%..." Confira

Ao todo, foram movimentados quase 190 mil TEUs em 2022; papel, celulose e carne de frango estão entre as cargas mais movimentadas.

Planejado para ter 933 quilômetros de trilhos, ligando Sinop (MT) a Miritituba (PA), o projeto da ferrovia está parado por ordem do STF.

Segundo a pasta, o valor possibilitará a entrega de 861 quilômetros pavimentados, revitalizados e sinalizados até abril de 2023.