Protótipo atribuído à próxima geração da picape Fiat Strada foi fotografado na região de Betim (MG). Plataforma nova e motor híbrido leve estão entre as mudanças apontadas pela imprensa especializada.
Um protótipo camuflado atribuído à próxima geração da Fiat Strada foi fotografado em testes na região de Betim, em Minas Gerais. As imagens, divulgadas pelo perfil Placa Verde e repercutidas nesta segunda-feira (9) por Auto+ e Guia do Carro, mostram um veículo com carroceria provisória. O flagra dá um primeiro vislumbre do projeto da picape que liderou os emplacamentos do segmento em outubro.
A renovação da Strada ganha relevância com a chegada de uma nova concorrente. A Volkswagen já apresentou a Tukan, picape desenvolvida no Brasil e prevista para o primeiro semestre de 2027. Enquanto a Volkswagen prepara a estreia, as primeiras imagens atribuídas à futura Strada colocam em pauta como a Fiat pretende renovar sua líder de vendas.
O que o flagra mostra sobre a nova Strada
O veículo fotografado circulava com camuflagem pesada e carroceria de testes. Na indústria, esse tipo de protótipo permite validar componentes e soluções de engenharia antes de o modelo assumir a aparência com que chegará às lojas. Por isso, as fotos dão pistas sobre o projeto, mas ainda deixam em aberto o desenho final da cabine, das lanternas e da caçamba.
As duas reportagens apontam para a adoção da plataforma Smart Car, da Stellantis, mas divergem sobre as dimensões. O Guia do Carro prevê uma picape maior, enquanto o Auto+ apurou que o porte deve ficar próximo ao da Strada atual. Para quem compra uma picape compacta para trabalhar, as medidas que vão esclarecer essa mudança são comprimento, entre-eixos, largura da caçamba e carga útil.
A próxima Fiat Strada será híbrida?
A eletrificação aparece nas duas apurações. Segundo o Auto+, a Fiat trabalha com um motor 1.0 turbo flex associado a um sistema híbrido leve de 12 volts. O Guia do Carro aponta 2028 como previsão de estreia. A Fiat ainda não confirmou a motorização, a ficha técnica nem o calendário comercial da nova geração.
Para o produtor, o que vai dizer se a mudança compensa é a combinação de consumo, preço e capacidade de carga. Uma picape que roda diariamente entre a propriedade e a cidade tem exigências diferentes de outra que passa boa parte do dia carregada em estradas de terra. O tipo de motorização é apenas uma parte dessa conta.
Volkswagen Tukan entra na disputa pela clientela da Strada
A Fiat Strada somou 14.566 emplacamentos em outubro, contra 5.198 da Fiat Toro, segunda colocada no ranking de picapes no Brasil. A vantagem de 9.368 unidades dá a dimensão da liderança que a Fiat terá de defender com a chegada de novos modelos.
O Compre Rural já mostrou que a Volkswagen Tukan foi fotografada em testes na Alemanha e que a marca prepara configurações para diferentes perfis de compradores. Com a Tukan prevista para 2027 e a nova geração da Strada apontada para 2028, a primeira disputa nas lojas tende a ser entre a novidade da Volkswagen e a Strada atual.
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