Nova Hilux com preço especial de lançamento

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Toyota Hilux V6 GR Sport começa a ser vendida no Brasil por R$ 204.990; Picape com visual esportivo ganha motor 4.0 V6 de 234 cv do SUV Land Cruiser Prado.

Prometida para fevereiro, a Toyota Hilux V6 GR Sport enfim começa a ser vendida nas concessionárias de todo o Brasil. O modelo já aparece no configurador no site e em peças publicitárias nas redes sociais, combinando o visual esportivo semelhante ao que foi visto na GR Sport com motor diesel com o inédito motor 4.0 V6 a gasolina de 234 cv.

Limitada a 100 unidades, custa R$ 204.990, R$ 15.100 menos do que a versão diesel, que agora custa R$ 220.090 e terá somente 400 unidades.

Segundo modelo da Toyota com a grife Gazoo Racing, a Toyota Hilux V6 GR Sport troca o motor 2.8 turbodiesel de 177 cv a 3.400 rpm e 45,9 kgfm entre 1.600 e 2.400 rpm pelo 4.0 V6 a gasolina de 234 cv a 5.200 rpm e 38,3 kgfm a 3.800 rpm.

Em ambos os casos, a transmissão é a automática de 6 marchas e a tração é 4×4 conectável com reduzida. Os dados de consumo ainda não foram revelados pela fabricante. Por conta do novo motor, a suspensão recebeu um novo ajuste, deixando-a mais firme.

Outra novidade é a mudança no design. A chegada da Hilux V6 GR Sport fez com que a marca aproveitasse para alterar alguns detalhes. O para-choque tem proteção de borracha em volta da entrada de ar e o logo da GR Sport bem pequeno na grade.

Outra mudança está nos adesivos na lateral, consideravelmente menores do que o que era usado na versão anterior com motor a diesel. Também retiraram o escrito “Toyota Gazoo Racing” e a parte dos adesivos que ficavam na lateral da caçamba.

Estas alterações valem também para a versão a diesel. O capô preto continua disponível na picape, mas apenas quando escolhida com a carroceria na cor branca.

Por seu posicionamento, a Hilux V6 vem com todos os equipamentos disponíveis para a picape no Brasil. Conta com:

  • ar-condicionado automático digital com saída central para os bancos traseiros,
  • direção hidráulica,
  • faróis com acendimento automático,
  • banco do motorista com ajuste elétrico,
  • sete airbags (frontais, laterais, de cortina e de joelho para o motorista),
  • controle de cruzeiro,
  • computador de bordo com tela TFT de 4,2″,
  • central multimídia com tela de 8″ e TV digital,
  • partida por botão,
  • câmera de ré,
  • controle de estabilidade e tração,
  • assistente de partida em rampas,
  • câmera de vídeo no para-brisa,
  • retrovisor eletrocrômico,
  • luzes diurnas em LED e mais.

Com este motor, a Toyota Hilux V6 GR Sport se torna a picape média mais potente vendida no Brasil, superando a Volkswagen Amarok V6 turbodiesel e seus 225 cv.

Porém, ela não terá este título por muito tempo, pois a picape da VW terá um aumento de potência, passando para 258 cv, alteração que já foi feita no mercado argentino (onde a Amarok é produzida) e que chegará ao nosso mercado em breve.

Fonte: Motor 1

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